AUTORES
Ariel & Partridge (2016)
OBJETIVO DEL ESTUDIO
Un conjunto bastante solido de pruebas sugiere que el patrullaje de puntos calientes es una efectiva estrategia de prevención de crimen. Presentamos evidencia contradictoria de un efecto de contrafuego. Estudios anteriores se enfocaron en grupos de direcciones e instalaciones publicas, en las cuales la policía se movía libre e impredeciblemente dentro de los limites del punto caliente. Pero las áreas de patrullaje en este experimento fueron limitadas a paradas de bus, permitiendo que ofensores puedan anticipar movimientos policiales. Por eso, el patrullaje de puntos calientes puede fallar cuando los ofensores pueden predecir sistemáticamente y precisamente los patrones espaciales y temporales de patrullaje enfocado en una sola ubicación.
TRATAMIENTO
51 de las paradas mas 'calientes' de Londres fueron asignada al azar a equipos de doble patrulla de la Policía Metropolitana. Estos oficiales fueron asignados al azar a patrullar una de estas 51 paradas durante horas pico, cuando hay mas oportunidades para el crimen. Los oficiales fueron instruidos a ser visibles y disuadir crimen y conducta antisocial en las paradas de bus.
CONTROL
Las 51 paradas de autobús restantes no recibieron el tratamiento.
PRINCIPALES RESULTADOS
1) Reportes de incidentes de conductores de buses disminuyeron significativamente por un 37% cerca de las paradas de bus; por un 40% en la zona de captación; y por un margen insignificante en las zonas de captación mas lejanas--comparado a las condiciones de Control. 2) Crímenes generados por víctimas incrementaron por un 25% en la vecindad, y por un 23% y 11% dentro de 100 y 150 metros de la zona de captación, respectivamente.
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